近日，岚图汽车科技有限公司（以下简称“岚图汽车”）的战略车型岚图FREE+正式上市，共推出后驱乾崑版、四驱乾崑版和四驱运动定制版三个版本，价格区间为21.99万元至27.99万元。
岚图汽车CEO卢放表示，作为岚图FREE的全面进化版，岚图FREE+历时4年打磨，投入超5亿元，累计实现了1366项升级，涵盖智能座舱、辅助驾驶、舒适便利、底盘调校和安全配置等多个维度。在他看来，这款新车型是岚图汽车从“工程师思维”向“用户思维”迭代的答卷。
据了解，岚图汽车内部有一条铁律：所有战略决策必须经得起“用户价值”的检验，而岚图FREE+正是这一战略思维的样板工程。
卢放表示，岚图汽车是一家“用户型科技企业”，用户反馈直接驱动产品迭代。他举例说：“从岚图FREE第一代开始，就有用户陆续反映，希望第二排座椅能够变成可调节的。我们通过广泛调研确认这是普遍需求，就将这一功能纳入FREE+的开发中。”
为了实现电动调节功能不影响碰撞安全性，岚图甚至同步对座椅结构进行了优化。正是这些看似微小的改变，最终汇聚成岚图FREE+令人瞩目的1366项升级。
外观上，岚图FREE+一改过往“严肃”形象，取消了上层的直瀑式格栅中网，采用全新封闭式中网，融入3D发光格栅，使之更符合大众审美。内饰方面，不仅配齐了市场流行的“冰箱、彩电、大沙发”，还将老款车型的升降三联屏升级为液晶仪表盘+大尺寸悬浮中控屏的组合，并增加了29英寸的AR-HUD。驾控也上了一个台阶，采用了全铝底盘和双叉臂四球节独立前悬+H臂多连杆后悬的悬架系统，配备豪华超跑同款EDC减振器，大大提升了机械素质。
值得注意的是，继全新梦想家之后，岚图FREE+也迎来了华为“全家桶”。据悉，鸿蒙座舱Harmony Space 5和乾崑智驾ADS 4都将率先搭载在新车型上。
具体来看，技术架构上，乾崑智驾ADS 4采用全新WEWA架构，相比于乾崑智驾ADS 3，其端到端的延时降低50%，通行效率提升20%，系统冗余率下降30%。硬件方面，岚图FREE+搭载了包含1颗192线高精度激光雷达和3颗4D毫米波雷达在内的29颗高性能传感器，可以提供更精准的环境感知能力，并支持城市NCA、高速NCA、车位到车位P2P 2.0、全场景泊车辅助等功能。智能座舱上，Harmony Space 5则为岚图FREE+带来了从语音识别、多模态交互到超级桌面、跨端流转的完整鸿蒙生态接入。
不难看出，岚图汽车对岚图FREE+的定位不再只是一款运动型SUV，而是“驾控+智能+家用”均无短板的全能选手。业界认为，岚图汽车把如此大的精力放在岚图FREE+上，是为了复刻之前岚图梦想家的爆款之路。
自2019年品牌成立以来，岚图汽车相继推出了岚图FREE（聚焦增程的SUV车型）、岚图梦想家（MPV车型）、岚图追光（轿车）和岚图知音（聚焦纯电的中型SUV车型）四款车型。其中，作为岚图汽车打造的第一个爆款车型，岚图梦想家在高端MPV市场抢占了先机，上市以来累计销量已突破10万辆。今年6月，岚图梦想家更是以8300辆的销量成为新能源MPV市场销量冠军，单车平均成交价超39万元。
但仅靠岚图梦想家一款车型尚无法支撑岚图汽车的品牌增长，此番上市的岚图FREE+能否成为下一个爆款，将成为岚图汽车下半年的重要看点。
和去年一样，岚图汽车依然把任务重心放在了下半年。除了打头阵的岚图FREE+外，下半年岚图汽车还会有两款SUV上市，一款是岚图知音的改款，另一款是一辆全新的SUV。
不只是产品阵容的丰富，岚图汽车还在计划增加线下用户触点。据悉，为了让岚图FREE+快速抢占市场，岚图汽车正加速渠道扩张。目前，岚图汽车已有接近400家店面，后面会快速扩充至700家，终端销售人员也会随之增加20%至30%。
卢放说，“我们有信心冲击同级市场销量前三。”
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